Новости сообщает, что Panasonic рассматривает возможность увеличения инвестиций в батареи в Канзасе, США.
Mar 07,2024
Поставщик батареи Tesla Panasonic Energy рассматривает возможность увеличения инвестиций в Канзас, США, несмотря на опасения, что спрос на электромобили замедляется.
Согласно источникам, Panasonic оценивает, следует ли увеличивать производственные мощности поверх существующей мощности в Desoto, Канзас, США.План называется третьим этапом в Panasonic, который включает в себя строительство большего количества производственных линий в Канзасе.Масштаб этого плана аналогична текущей шкале фабрики Desoto, которая составляет около 4 миллиардов долларов.Основным клиентом новых батарей может быть его ключевым клиентом Tesla.Panasonic может использовать дополнительную производственную мощность для производства современных 4680 батарей, которые имеют энергетическую емкость в пять раз больше, чем в традиционных 2170 батареях.Вообще говоря, более высокая емкость означает, что на транспортное средство требуется меньше аккумуляторов, тем самым увеличивая скорость производства.Tesla и южнокорейские компании, такие как LG Energy Solutions, также разрабатывают 4680 батарей, но Panasonic все еще считает, что он находится на переднем крае отрасли с точки зрения технологий и безопасности
Источники отметили, что план все еще находится на ранних стадиях, и Panasonic еще не принял окончательного решения.Это решение может быть принято до конца этого года, и Panasonic в настоящее время оценивает эффективность производства 4680.
По данным Cox Motor Company, продажи электромобилей в Соединенных Штатах достигли рекордного максимума в 1,2 млн. В 2023 году. Хотя продажи увеличились на 46% в годовом исчислении, темпы роста были ниже 89% в 2021 году и 67%В 2022 году в Европейском Союзе ежемесячные продажи новых электромобилей в декабре впервые снизились с апреля 2020 года.
Mitsutaka Fujita, исследователь из Techno Systems Research, сказал, что план Panasonic, по -видимому, отражает стабильный спрос Теслы.Он сказал, что с интенсификацией конкуренции на рынке электромобилей Tesla все еще может получить значительную прибыль даже после снижения цен по сравнению с традиционными производителями автомобилей, которые полагаются на гибридные и внутренние транспортные средства двигателя сгорания, чтобы компенсировать потери в бизнесе электромобилей.Тесле срочно нуждается в больше 4680 батарей.
Согласно источникам, Panasonic оценивает, следует ли увеличивать производственные мощности поверх существующей мощности в Desoto, Канзас, США.План называется третьим этапом в Panasonic, который включает в себя строительство большего количества производственных линий в Канзасе.Масштаб этого плана аналогична текущей шкале фабрики Desoto, которая составляет около 4 миллиардов долларов.Основным клиентом новых батарей может быть его ключевым клиентом Tesla.Panasonic может использовать дополнительную производственную мощность для производства современных 4680 батарей, которые имеют энергетическую емкость в пять раз больше, чем в традиционных 2170 батареях.Вообще говоря, более высокая емкость означает, что на транспортное средство требуется меньше аккумуляторов, тем самым увеличивая скорость производства.Tesla и южнокорейские компании, такие как LG Energy Solutions, также разрабатывают 4680 батарей, но Panasonic все еще считает, что он находится на переднем крае отрасли с точки зрения технологий и безопасности
Источники отметили, что план все еще находится на ранних стадиях, и Panasonic еще не принял окончательного решения.Это решение может быть принято до конца этого года, и Panasonic в настоящее время оценивает эффективность производства 4680.
По данным Cox Motor Company, продажи электромобилей в Соединенных Штатах достигли рекордного максимума в 1,2 млн. В 2023 году. Хотя продажи увеличились на 46% в годовом исчислении, темпы роста были ниже 89% в 2021 году и 67%В 2022 году в Европейском Союзе ежемесячные продажи новых электромобилей в декабре впервые снизились с апреля 2020 года.
Mitsutaka Fujita, исследователь из Techno Systems Research, сказал, что план Panasonic, по -видимому, отражает стабильный спрос Теслы.Он сказал, что с интенсификацией конкуренции на рынке электромобилей Tesla все еще может получить значительную прибыль даже после снижения цен по сравнению с традиционными производителями автомобилей, которые полагаются на гибридные и внутренние транспортные средства двигателя сгорания, чтобы компенсировать потери в бизнесе электромобилей.Тесле срочно нуждается в больше 4680 батарей.